Environnement/ La Côte d'Ivoire veut promouvoir des véhicules moins polluants Spécial

Publié dans Economie Écrit par  décembre 21 2018 Taille de police Réduire la taille de la police Augmenter la taille de police
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Le Directeur de Cabinet, M. François Koublan représentant le Professeur Joseph Séka SEKA, Ministre de l’Environnement et du Développement Durable a présidé le mercredi 19 décembre à Grand Hôtel à Abidjan-Plateau, la cérémonie  d’ouverture de l'atelier sous régional pour l’élaboration d’une feuille de route en vue de la promotion des véhicules moins polluants.

 

Diminuer de 50% la consommation de carburant et les émissions de dioxyde de carbone du parc automobile mondial à l'horizon 2050.

 

C'est l'objectif que veut atteindre les parties prenantes à travers le projet dénommé " Initiative Mondiale pour les Économies de Carburant (Gfei).

 

Pour la représentante de Onu-Environnement, la question des économies de carburant et les véhicules moins polluants est une question cruciale. Ce qui explique la présence de son organisation aux côtés des parties prenantes. Pour elle, il est temps que l'Afrique commence « à mettre en œuvre une politique pour une efficacité énergétique ».

 

Quant à M. Koffi Bernard, le représentant de la Commission Cedeao, il a fait savoir que  "la feuille de route de l'atelier sera la boussole des actions à conduire à court et moyen terme sur la base des options politiques. Ces actions, à l'en croire pourraient comprendre des mesures incitatives en termes d'avantages fiscaux pour les véhicules neufs et de pénalités pour les véhicules d'un certain âge, ainsi que la promotion de nouveau type de véhicules ayant un meilleur rendement énergétique.

M. François Kouablan a dans son allocution relevé les avantages de ce projet qui permettra la réduction de la pollution de l'air en milieu urbain, l'économie de carburant estimée à plus de 300 milliards de dollars en 2025 et 600 milliards en 2050 dans le monde, et la réduction de CO2 estimée à plus de 1 gigatonne par an en 2025 et plus de 2 gigatonnes en 2050 au niveau mondial.

 

Partant de ce fait, "la consommation moyenne de carburant des véhicules légers composant le parc automobile mondial pourrait être réduite d'au moins 50% d'ici à 2050 par rapport aux niveaux de 2005. Il en est de même pour les émissions de CO2", a-t-il souligné.

 

Tout en rappelant que la consommation mondiale moyenne de carburant étant actuellement de 8L/100km, l'objectif pour 2050, est d'arriver à une consommation mondiale moyenne de 4L/100km.

L'atteinte de cet objectif permettrait de stabiliser les émissions de CO2 dues aux véhicules légers malgré l'accroissement du parc automobile.

 

Il a par ailleurs révélé que les niveaux de consommation en carburant et démission de CO2 en Côte d'Ivoire sont beaucoup plus élevés que les moyennes requises par la réglementation dans les pays d'origine des véhicules, soit une consommation moyenne d’environ 4litres/100 km et des émissions moyennes de CO2 équivalentes à environ 110g CO2/Km.

 

Une raison de souhaiter que  la réunion entre les experts de 15 pays de la Cedeao puisse permettre "de conforter les choix de politique d'économie d'énergie pour des véhicules propres"

 

Notons que la Côte d'Ivoire, a mis en place une réglementation relativement étoffée sur le sujet depuis 2016, à savoir, le décret 2016-864 du 03 novembre 2016 portant réglementation de l'usage des voies routières ouvertes à la circulation publique, le décret 2017-70 du 1er février 2017 relatif au contrôle technique automobile. Le décret 2017-125 du 22 février 2017 relatif à la qualité de l’air, le décret 2017-792 du 06 décembre 2017 portant limitation de l'âge des véhicules d'occasion importés en Côte d'Ivoire et le décret 2017-793 du 06 décembre 2017 portant fixation des durées d'exploitation des véhicules affectés au transport public ou privé de personnes ou de marchandises.

Awa Tee

Lu 46 fois Dernière modification le Dernière modification le décembre 21 2018
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